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自制工裝托板后,發(fā)動(dòng)機箱體也可以有效裝夾

來(lái)源:http://www.12345buckscoffee.com發(fā)布時(shí)間:2019-08-14點(diǎn)擊次數:3358

通常情況下,零點(diǎn)定位系統生產(chǎn)商都會(huì )提供配合零點(diǎn)基座的托板,以便用戶(hù)在托板上構建二次工裝。

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圖1

如圖1,這些配合零點(diǎn)系統使用的原裝托板價(jià)格不菲,但卻不得不接受高昂的價(jià)格。這是為什么呢? 傳統的零點(diǎn)定位系統使用三種不同類(lèi)型的拉釘,即定位拉釘,補償拉釘和夾緊拉釘。在使用過(guò)程中,每一塊零點(diǎn)基座都有它對應的拉釘安裝順序。

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圖2

一旦托板上的拉釘安裝順序發(fā)生錯誤,就會(huì )導致加工精度的嚴重偏離。

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圖3

托板上安裝拉釘的拉釘孔的位置度要求非常嚴格,200mm的軸心距間隔,尺寸公差必須控制在+/-0.01mm內。這進(jìn)一步增加了自己制作工裝托板的難度。

所以,根據上述兩種原因,一般很難自己制作托板,必須以高昂的價(jià)格購買(mǎi)原裝托板。這大大增加了對零點(diǎn)系統的投資成本。

如何制作一塊托板,對工件實(shí)現加工呢?這對系統有兩個(gè)要求:零點(diǎn)定位裝置只具有一種型號的拉釘;系統具有柔性接口,能夠補償誤差和軸心距。

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圖4 拉釘不對稱(chēng)排列

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圖5 并列式組合:兩個(gè) 三個(gè) 四個(gè)

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圖6 拉釘直接固定在工件上

上面都是一些ZERO CLAMP零點(diǎn)定位系統基礎上自制的工裝托板,下面以發(fā)動(dòng)機箱體裝夾舉例說(shuō)明:

發(fā)動(dòng)機箱體裝夾案例

1.加工對象:發(fā)動(dòng)機箱體。

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圖7

2.任務(wù):第一道工序中,加工發(fā)動(dòng)機箱體紅色標記面。

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圖8

3.過(guò)程:在托板上設計工裝。

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圖9

托板底面的平面度要求為0.01,連接定位拉釘的定位孔保證在200mm ±0.01的誤差范圍內。(±0.01mm誤差為推薦值,超出誤差范圍,Zero Clamp系統會(huì )為誤差做出補償至±-0.1mm)。

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圖10

通過(guò)定位拉釘,將工裝一固定在Zero Clamp零點(diǎn)系統上,完成第一道加工。

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圖11

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圖12

同上,在托板上設計工裝二,完成第二道工序。

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圖13

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圖14